A tengelykapcsoló egyes alkatrészeinek működési állapota

A tengelykapcsoló beállításánál a motor mozgatható homlokfelületi körének a rögzített homlokfelületre való vetületét megközelítőleg tökéletes körnek kell tekinteni, és a mozgatható vég középpontja és a rögzített homlokfelület közötti távolság változatlan marad. A mozgatható vég tengelye és a rögzített vég tengelye egy vonalban van. A tényleges igazításnál egy megengedett hiba van beállítva. Ha az igazítás során generált hiba a megengedett hibatartományon belül van, az azt jelzi, hogy az igazítás befejeződött. Sok esetben a tengelykapcsoló alsó érzékelési pontja nem érzékelhető, a beállítási munka nem végezhető el.

A tengelykapcsoló csatlakozásának szilárdnak kell lennie. A csatlakozó csavarok és kulcsok nem lehetnek meglazulva. A tengelykapcsoló sugárirányú és homlokoldali lefutása működés közben. Ha a tengelykapcsoló csavar furatai erősen elkoptak, a mechanizmus működés közben rezegni fog, és még a csavarok is eltörhetnek. Ha a csavarlyukak erősen elhasználódtak és nem javíthatók, a tengelykapcsolót le kell selejtezni. A tengelykapcsoló sérült gumibetéteit időben ki kell cserélni. Ha összenyomódnak és megsérülnek, vibráció lép fel. A féltestet ferdén el kell forgatni és újra kell fúrni.

A kenőberendezéssel ellátott tengelykapcsolóknál ellenőrizze, hogy az olajtömítés sértetlen-e, nem sérült-e meg a kenőolaj, és nincs-e olajszivárgás. Ha helytelenül használják őket, vagy nem megfelelően telepítik őket használat közben, akkor megsérülhetnek. Győződjön meg arról, hogy az eltérés a tengelykapcsoló normál működési tartományán belül van. Működés közben gyakran ellenőrizze, hogy a tengelykapcsolóban vannak-e szokatlan jelenségek. Ha bármilyen rendellenes jelenség fordul elő, haladéktalanul javítsa ki azokat. Megakadályozza a nagy sebességű működés okozta kopásos kopást, amely mikrorepedésekhez és sérülésekhez vezethet a csavarfuratokban.

Maguk a tengelykapcsolók is rendelkeznek bizonyos fokú fémrugalmassággal. A tényleges átviteli folyamatban pedig nagy nyomatékszerkezettel rendelkeznek. Magukhoz a tengelykapcsolókhoz képest nagyon kompaktak és pontos sebességet tudnak továbbítani. Amikor a nyomaték eléri azt a tartományt, amelyet a tengelykapcsoló nem tud ellenállni, a rugalmas testnek problémái lesznek. Ekkor figyelmeztetést ad, hogy elkerülje a berendezés károsodását.